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東莞市豐石電子科技有限公司

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三菱變頻器過(guò)流跳閘現(xiàn)象得到改善

文章作者:豐石電子 日期:2021-07-05 閱讀量:
       在生產(chǎn)過(guò)程中大多數(shù)使用三菱變頻器,在使用中曾發(fā)生過(guò)流跳閘現(xiàn)象,經(jīng)我們進(jìn)行分析和研究,基本上得到解決。三菱變頻器過(guò)電流跳閘又分運(yùn)行中過(guò)流跳閘和升、降速中過(guò)流跳閘、短路故障等。下面就過(guò)流原因進(jìn)行分析。
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  故障特點(diǎn)、當(dāng)三菱變頻器所帶負(fù)載很輕時(shí),會(huì)發(fā)生過(guò)電流跳閘,這是變頻調(diào)速特有的現(xiàn)象。在u/f控制模式下,存在著一個(gè)十分突出的問(wèn)題:就是在運(yùn)行過(guò)程中,由于u/f模式?jīng)]選好,u補(bǔ)償過(guò)大造成電動(dòng)機(jī)磁通過(guò)飽和,使電動(dòng)機(jī)電流增大,發(fā)生三菱變頻器過(guò)電流跳閘。
 
  判斷與處理、低頻運(yùn)行時(shí),為了能帶動(dòng)較重的負(fù)載,常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(即提高u/f比,也叫轉(zhuǎn)矩提升)。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機(jī)磁路飽和引起的過(guò)電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復(fù)調(diào)整u/f比,可以采用自動(dòng)進(jìn)行的方法、選擇u/f模式或調(diào)整電位器等方法,進(jìn)行試驗(yàn)直到合適,不再跳車。
 
  特殊案例、一臺(tái)frn90g11-4cx三菱變頻器(配套90kw尿素大顆粒冷卻轉(zhuǎn)股電機(jī))空載時(shí),經(jīng)常發(fā)生過(guò)流跳閘。當(dāng)冷卻轉(zhuǎn)股滾筒內(nèi)裝有多半筒大顆粒尿素后反而運(yùn)行穩(wěn)定。大顆粒冷卻轉(zhuǎn)股電機(jī)空載時(shí)選擇了u/f模式進(jìn)行反復(fù)調(diào)整u/f比,使輸出電壓提高一些,以便獲得一定地起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,解決了空載過(guò)流跳閘問(wèn)題。
 
  重載過(guò)電流。故障特點(diǎn)、有些生產(chǎn)機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中負(fù)荷突然加重,甚至“卡住”,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因帶不動(dòng)而大幅下降,電流急劇增加,導(dǎo)致過(guò)電流跳閘。
 
  解決方法、首先了解機(jī)械本身是否有故障,如果有故障,應(yīng)檢修機(jī)器。如果這種過(guò)載屬于生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,應(yīng)加大電動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的傳動(dòng)比。適當(dāng)加大傳動(dòng)比,可減輕電動(dòng)機(jī)軸上的阻轉(zhuǎn)矩,避免出現(xiàn)帶不動(dòng)的情況。當(dāng)無(wú)法加大傳動(dòng)比,應(yīng)增大電動(dòng)機(jī)和三菱變頻器的容量。
 
  故障特點(diǎn)、第一次跳閘有可能在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生,如復(fù)位后再起動(dòng),則往往一升速就跳閘。具有很大的沖擊電流,三菱變頻器能夠進(jìn)行保護(hù)跳閘而不會(huì)損壞。由于保護(hù)跳閘十分迅速,難以觀察其電流的大小。
 
  判斷與處理、第一步,首選要判斷是否短路。為了便于判斷,在復(fù)位后再起動(dòng)前,可在輸入側(cè)接入一個(gè)電壓表,重新啟動(dòng)時(shí),電位器從零開(kāi)始緩慢旋動(dòng),同時(shí),注意觀察電壓表。如果三菱變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘,且電壓表的指針有瞬間回零的跡象,則說(shuō)明三菱變頻器的輸出端已經(jīng)短路或接地。
 
  第二步,要判斷是在三菱變頻器內(nèi)部短路,還是在外部短路。這時(shí),應(yīng)將三菱變頻器輸出端的接線脫開(kāi),再旋動(dòng)電位器,使頻率上升,如仍跳閘,說(shuō)明三菱變頻器內(nèi)部短路;如不再跳閘,則說(shuō)明是三菱變頻器外部短路,應(yīng)檢查從三菱變頻器到電動(dòng)機(jī)之間的線路,以及電動(dòng)機(jī)本身。
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