三菱變頻器F制動單元的作用如下:可以實現(xiàn)急速運行、急速停止 小功率三菱變頻器F一般都有內(nèi)置制動單元,大功率三菱變頻器F(11KW以上)大多是外置的。三菱變頻器F制動單元的原理：當(dāng)工作機械馬達(dá)要求快速停止，而在所要求的時間內(nèi)，三菱變頻器再生電動勢能量在中間環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的放電電阻來不及消耗掉而使直流部分電壓過高產(chǎn)生“過壓”時，需要加外接制動部件，以快速消耗再生電能的功能裝置。
三菱變頻器F制動單元的應(yīng)用場合:
1、三菱變頻器F需要急剎車的場合(減速時間一般在3秒內(nèi))
2、三菱變頻器F停車慣性非常大的場合(如洗衣機、脫水機等)
制動電阻FR-BU2是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：波紋電阻采用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有效保護(hù)電阻絲不被老化，延長使用壽命，三菱變頻器原廠配置的就是這樣的電阻;鋁合金電阻易緊密安裝、易附加散熱器，外型美觀，高散熱性的鋁合金外盒全包封結(jié)構(gòu)，具有極強的耐振性，耐氣候性和長期穩(wěn)定性;體積小、功率大，安裝方便穩(wěn)固，外形美觀，廣泛應(yīng)用于高度惡劣工業(yè)環(huán)境使用。
三菱變頻器F鏈接電阻的注意事項
很多未使用過的人員會將短路片拆下，把剎車電阻直接鏈接到三菱變頻器P1和P+的接線端子上。
這樣將導(dǎo)致：欠壓報警。原因就是因為操作不當(dāng)。
正確的連接方式是：將三菱變頻器F鏈接制動單元再鏈接剎車電阻、制動電阻必須在接上制動單元的基礎(chǔ)上才可以使用。
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