變頻器的”過(guò)流保護(hù)“也是一種常見(jiàn)的保護(hù)現(xiàn)象。過(guò)流保護(hù)的原因是什么?東莞臺(tái)達(dá)代理技術(shù)員總結(jié)了以下幾種情況,給大家分享交流!希望對(duì)大家有幫助!
一,電機(jī)的負(fù)載過(guò)重,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了電機(jī)的額定負(fù)載。
二,是變頻器低頻運(yùn)行時(shí),如5HZ,負(fù)載較重,轉(zhuǎn)矩提升值設(shè)置過(guò)小。
三,變頻器低頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),負(fù)荷輕,轉(zhuǎn)矩上升的值設(shè)定大。此時(shí),磁路過(guò)飽和,激勵(lì)電流過(guò)畸形,從而導(dǎo)致過(guò)流。這三種情況與過(guò)載保護(hù)的原因相同,但其程度更加嚴(yán)重。他們保護(hù)的是電流,只是電流的大小不同,這也前面的錄像中也說(shuō)過(guò)。電流超過(guò)額定電流的2倍以上,達(dá)到過(guò)流的基準(zhǔn)時(shí),就跳過(guò)流保護(hù)啦!
四,當(dāng)負(fù)載相對(duì)較重時(shí),加速時(shí)間設(shè)置得太短,使電機(jī)的啟動(dòng)電流超過(guò)變頻器的承載能力。
五,當(dāng)配置制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元時(shí),減速時(shí)間設(shè)得太短,也會(huì)導(dǎo)致過(guò)流保護(hù)。這里應(yīng)該注意的是,在配置制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元的前提下,容易過(guò)流,否則容易過(guò)壓。
六,沖擊負(fù)荷。也就是說(shuō),變頻器在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然帶來(lái)了沉重的負(fù)荷。此時(shí)容易產(chǎn)生大的沖擊電流,引起過(guò)流保護(hù)。
七,短路。如果UV的任意兩端出現(xiàn)短路,也會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)電流,導(dǎo)致過(guò)流保護(hù)。在這種情況下,如果變頻器的短路保護(hù)功能做得不好,變頻器很容易燒壞。
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